Criolit de potasiu pentru roți din rășină

O vedem tot timpul. Măcinați un lot de piese din oțel inoxidabil. Roata pornește bine, taie rapid și lasă o suprafață frumoasă. Apoi, după câteva minute, scânteile devin mai mici. Roata se simte tocită. Impingi mai tare, dar piesa devine fierbinte. Îl verificați-decolorat. O dungă albastră. Partea aceea este resturi. Așa că îmbraci roata, pierzi câțiva milimetri de abraziv și începi din nou. Asta te costă timp, bani și consecvență.

Vindem o mulțime din acest Criolit de potasiu pentru roți de rășină producătorilor de roți tocmai pentru că oprește acest lucru. Nu este o substanță chimică de lux-ci o simplă pulbere. Dar face ceva inteligent în timpul șlefuirii. Scade temperatura chiar acolo unde boabele se întâlnesc cu metalul. Am văzut că temperatura scade cu 10-15 grade în testele reale din fabrică. Este suficient pentru a împiedica rășina să se înmoaie. Roata rămâne ascuțită, piesele ies curate și nu trebuie să te îmbraci la fiecare cinci minute.

Permiteți-mi să vă explic cum funcționează acest criolit de potasiu. Are formula KAlF₄. Punctul său de topire este de aproximativ 560-580 de grade. Acum, nu atingeți această temperatură pe întreaga roată, dar obțineți puncte fierbinți la punctele de tăiere-minuscule fulgere de căldură. Când acele pete devin suficient de fierbinți, criolitul de potasiu se descompune puțin. Eliberează puțin fluor gazos. Gazul respectiv reacționează cu suprafața metalică și reduce frecarea. Frecare mai mică cu=căldură mai mică. Simplu ca asta.

Unul dintre clienții noștri produce roți pentru șlefuirea palelor turbinei. Obișnuiau să aibă o mulțime de rebuturi de la ardere. Au trecut la Criolitul nostru de potasiu pentru roți de rășină, iar rata lor de respingere a scăzut de la 8% la sub 2%. Nu este vorba de marketing-asta ne-au spus ei. Un alt producător de roți a încercat-o și a descoperit că își pot crește rata de avans cu 12% fără probleme de calitate. Au economisit 20 de minute pe tură doar îmbrăcându-se. Păstrăm înregistrări detaliate ale testelor pentru fiecare astfel de încercare. Dacă întrebați, putem împărtăși studii de caz anonimizate.

Ai putea crede că tot criolitul de potasiu este la fel. Nu este. Am văzut furnizori livrând produse cu dimensiuni neuniforme ale particulelor. Unele sunt prea grosiere, altele prea fine. Asta îți strică amestecul de rășină. Unele loturi au prea multă umiditate-care provoacă bule în roată. Unele au acid liber ridicat, care încurcă timpul de vindecare. Evităm toate acestea testând fiecare lot.

Ne aprovizionăm de fiecare dată cu fluoritul brut din aceleași mine din Yunnan. Menținem un lanț de aprovizionare constant. Apoi sintetizăm criolitul de potasiu în propria noastră fabrică, unde controlăm cu precizie reacția. După frezare, îl analizăm conform specificațiilor dvs.-200 de ochiuri, 325 de ochiuri sau ultra-fin. Fiecare lot este prelevat și rulat printr-un laborator de chimie umedă. Măsurăm fluorul (garantăm mai mare sau egal cu 50%), umiditatea (mai mică sau egală cu 0,5%) și acidul liber (mai puțin sau egal cu 0,5%). Apoi facem o roată de testare și șlefuim un bloc de oțel standard. Dacă roata nu se taie curat și rămâne rece, acel lot nu este expediat. Perioadă.

Luăm în serios calitatea produselor. Fabrica noastră deține certificarea ISO 9001:2015 pentru managementul calității. De asemenea, respectăm GB/T 4291-2017, standardul național pentru produsele criolite. În plus, avem o autorizație de mediu valabilă și promovăm audituri regulate-terților. Metodele noastre de testare urmează proceduri standard-fluor prin titrare, umiditate de Karl Fischer și dimensiunea particulelor prin difracție laser. De asemenea, folosim ICP-MS pentru analiza urmelor de metal la cerere.

Facem săruri cu fluor din 2008, așa că știm chimia pe dinafară. Echipa noastră de producție include trei ingineri seniori cu peste 15 ani de experiență, fiecare în industria fluorurilor. Nu suntem un jucător nou care încearcă să-și dea seama. Ne-am făcut temele.

Ambalăm în saci de 25 kg cu căptușeală din plastic. Umiditatea este inamicul-pe care o ținem departe. Pentru comenzi mari, folosim saci de tone. Ținem cel puțin 30 de tone pe raft, așa că dimensiunile standard părăsesc ușa în trei zile. Minimul este de 3 tone, dar nu avem nicio problemă să trimitem o probă de 1 kg pentru ca tu să o încerci mai întâi. Acoperiți doar curierul.

Fiecare expediere vine cu un certificat de analiză care arată rezultatele testelor reale pentru acel lot specific. Păstrăm mostre reținute timp de 12 luni în cazul oricărei dispute. Dacă descoperiți orice discrepanță în termen de 15 zile de la primire, contactați-ne-vom examina și rezolva imediat. Echipa noastră de marketing răspunde la e-mailuri în termen de 24 de ore și avem personal vorbitor de engleză-care se ocupă de întrebările internaționale.

Puteți plăti în USD sau EUR. În mod normal, cerem 30% în avans și 70% când nava navighează. Putem face EXW, FOB sau DDP dacă vă aflați într-o regiune pe care o acoperim. Fabrica noastră se află în Yunnan, aproape de autostrada principală, așa că transportul cu camionul până la port este rapid-de obicei până la Shanghai, în două zile.

Dacă faceți roți din rășină și v-ați săturat de performanțe inegale și piese respinse, obțineți o mostră din acest Criolit de potasiu pentru roți din rășină. Încearcă-l în propriul tău mix. Pun pariu că vei vedea roata funcționând mai rece și tăind mai mult. Trimiteți-ne un e-mail cu aplicația țintă-vă vom recomanda un nivel de adăugare de pornire. Facem fluoruri de ceva vreme și știm ce funcționează.

Yunnan Weiwei New Materials Co., Ltd.
Parcul Industrial Bibiao, județul Yanshan, Yunnan, China
E-mail: 17516668123@163.com
Web: [Domeniul site-ului dvs.]